山手線に乗ってみると、列車特有の「ガタンゴトン」という音がしません。
これは線路の継ぎ目が斜めになっているから。
昔のレールを見てみると、継ぎ目が少し離れている。
その隙間を通るときに、車輪が「ガタンゴトン」という。
なぜ隙間があるかというと、線路は熱いと鉄が伸びてしまうから。
もし、そのゆとりがないと、線路同士がぶつかってレールが曲がってしまう。
一方、ロングレールの継ぎ目は、浅い角度でカットしてあるので、
隙間がなく、さらに鉄が伸びても横にそれていくのです。
山手線に乗ってみると、列車特有の「ガタンゴトン」という音がしません。
これは線路の継ぎ目が斜めになっているから。
昔のレールを見てみると、継ぎ目が少し離れている。
その隙間を通るときに、車輪が「ガタンゴトン」という。
なぜ隙間があるかというと、線路は熱いと鉄が伸びてしまうから。
もし、そのゆとりがないと、線路同士がぶつかってレールが曲がってしまう。
一方、ロングレールの継ぎ目は、浅い角度でカットしてあるので、
隙間がなく、さらに鉄が伸びても横にそれていくのです。