カーナビ大手のＪＶＣケンウッド。
その社内を走っていたのが、イギリス、マクラーレン・オートモーティブのスポーツカー、「６７５ＬＴ」をベースに開発中の「ミラーレス車」です。
ＪＶＣケンウッドは、１９９１年からＦ１でマクラーレンのチームに、機材を供給。ミラーレス車の開発でも、タッグを組んだのです。
その特徴は、ＪＶＣケンウッドが得意とする「映像処理の技術」。
運転席の両サイドと車の後方に合わせて３台のカメラがあります。
↓運転席の両サイド
↓車後方
車を囲むように人が３箇所に立つと、
３つのカメラがとらえた映像を一つのディスプレイに合成して表示できます。
車の運転中に後方の様子を一つのディスプレイで確認できるので、視線の移動が減り、安全性が高まることが期待されます。
↓合成した映像
さらに、ミラーレスだけでなく、
スピード表示などは全てフロントガラスに投影する「ヘッドアップディスプレイ」に映しだされます。
ＪＶＣケンウッドでは、このミラーレスのシステムを数年以内に実用化する計画で開発を急いでいる。
