近年、大型車のタイヤ脱落事故が増えています。
高速道路で、トラックから脱落したタイヤが転がり、後方を走っていた普通車に被害を与える事故なども起きています。
去年（２０１７年）に、大型車のタイヤが脱落した箇所を見てみると、
左前輪（０）右前輪（１）左後輪（５６）右後輪（１０）
左後輪がダントツで多いです。
これは、日本が左側通行であることが理由だといいます。
自動車評論家によると、
右折の場合ハンドルをフルに切って曲がることはあまりない。
ところが、左折の場合はハンドルをフルに切る場合が多い。
前輪と後輪でタイヤの動く距離が違います。
タイヤの動く距離が違う分をタイヤを滑らせて吸収している。
その分が、左後輪に力になって入ってきてしまう。
タイヤ脱落が急増している理由は、
一番の原因はタイヤホイールのナットの閉め忘れによるタイヤの脱落です。
そもそも、トラックの整備をする人たちが人手不足で集まらなくて、手厚く整備ができる人が足りなくなっている。
熟練した職人が減ってしまって、整備がきちんとできなくなってしまっている。
大型トラックの左側にはお気をつけください。